La Diputación de Segovia impulsa una red de rutas MTB sostenibles entre las Hoces del Duratón y del Riaza
Dentro del Plan de Sostenibilidad Turística ‘Hoces de Segovia’ que la Diputación ha desarrollado en el nordeste de la provincia a través de los fondos Next Generation UE, el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia del Gobierno de España y la Consejería de Cultura y Turismo de la Junta de Castilla y León, figura la ejecución de una ambiciosa red de rutas de mountain bike (MTB) accesibles y sostenibles entre las Hoces del Duratón y las Hoces del Riaza. El nuevo circuito tiene como objetivo vertebrar el territorio comprendido entre el Parque Natural de las Hoces del Río Duratón y el Parque Natural de las Hoces del Río Riaza, a través de cuatro itinerarios para bicicleta de montaña.
Las zonas por las que discurre esta red están ubicadas en el nordeste de la provincia, donde sus diseñadores han tratado de que pase por la mayor cantidad de pueblos posible, manteniendo al mismo tiempo la cercanía a los parques naturales y su belleza. De este modo, se han confeccionado cuatro rutas que suman un total de 189 kilómetros. La primera, de 30,43 kilómetros, comienza en Valle de Tabladillo y pasa por Carrascal del Río, Castrojimeno, Castro de Fuentidueña y Castroserracín. La segunda es la del río Caslilla, que con 25,27 kilómetros pasa por Sepúlveda, Duratón y Vellosillo. Un tercer itinerario ha sido denominado como el de San Frutos y con 35,83 kilómetros atraviesa Sepúlveda, Castrillo de Sepúlveda, Aldehuelas de Sepúlveda y Villaseca. La cuarta ruta, la más larga con 97,41 kilómetros, transcurre entre Sepúlveda y Maderuelo, y pasa por Barbolla, Boceguillas, Aldeanueva del Campanario, Barahona del Fresno, Aldeanueva del Monte, Fresno de Cantespino, Cascajares, Riahuelas, Campo de San Pedro, Valdevarnés, Moral de Hornuez, Pradales, Ciruelos, Encinas y Aldeonte.
Las rutas presentan una dificultad física y técnica graduada para adaptarse a un amplio abanico de usuarios y familias, permitiendo su recorrido completo en varias jornadas o bien por tramos independientes. A lo largo del itinerario, el proyecto aprovecha la red municipal existente para establecer puntos de información y acogida al ciclista en las oficinas de turismo locales, donde se facilita orientación sobre la ruta, recursos paisajísticos y culturales, así como servicios complementarios para el visitante tales como hostelería, alojamientos rurales, comercios especializados o instalaciones deportivas.
“Con este proyecto, la Diputación de Segovia consolida una red deportiva y turística respetuosa con el medio ambiente, capaz de recuperar caminos tradicionales abandonados, desestacionalizar el turismo y captar flujos de visitantes de proximidad desde centros urbanos como Segovia, Valladolid y la Comunidad de Madrid”, afirma el diputado provincial del Área de Turismo, Javier Figueredo, teniendo en cuenta que la red transcurre por senderos, caminos rurales y, en su mayoría, pistas forestales, que se han adaptado para garantizar la seguridad de los usuarios y la correcta circulación de los deportistas que las utilicen. Asimismo, como parte del proyecto ha sido creada una infraestructura deportiva no convencional que da respuesta a la creciente demanda de actividades sostenibles en contacto con la naturaleza, con instalación de estaciones de reparación y aparcabicis de madera. Esta iniciativa cuenta con el visado de la Oficina Técnica e IMBA España (International Mountain Bicycling Association), entidad encargada de velar por el acceso respetuoso a los caminos y la conservación del medio natural. La señalización se ha realizado con los elementos oficiales de IMBA España -mediante balizas, vinilos y placas direccionales- según las especificaciones de su manual técnico y cumpliendo rigurosamente tanto con los criterios requeridos por el Consejo Superior de Deportes como con el Manual de Señalización Turística de la Junta de Castilla y León, que establece la normativa IMBA como el estándar oficial para rutas en bicicleta en la Comunidad.
Fuente: Diputación de Segovia